Album photo 4 - Constuction de la Honda 500 4 cylindres
A partir d'une épave, moteur stock , suppression de l'altèrnateur, rampe de carbus 750 four, cornets, frein AV 4 câmes SUZUKI 750 GT, frein AR double câmes (origine inconnue), commandes reculées maison, pots LIONTI, voila pour l'essenctiel.