La FFMC a rencontré le Député du Vaucluse Thierry Mariani, auteur d’une proposition de loi pour l’instauration d’un contrôle technique moto. Malgré un échange riche d’arguments contre cette proposition, le Député a maintenu son souhait de voir un contrôle technique moto se mettre en place. Avouant lui-même qu’il ne mesurait pas les effets supposés sur l’accidentologie, même l’argument économique pour le propriétaire n’a pas trouvé d’écho. En plein débat sur le pouvoir d’achat des Français, l’argument n’était pourtant pas secondaire. La FFMC réaffirme que le contrôle technique moto n’a aucun intérêt pour l’accidentologie, car selon l’étude européenne MAIDS, seule grande et sérieuse étude sur l’accidentologie moto en Europe réalisée à ce jour, moins de 1% des accidents est lié à un élément technique. De l’aveu même des futurs contrôleurs moto, la mise en place sera coûteuse et difficile, et le contrôle technique se cantonnera probablement à une simple vérification visuelle de quelques éléments de sécurité. En gros, ce que fait tout conducteur de 2 roues motorisés juste avant de mettre la clé dans le contacteur (Pneus, liquide de frein, éclairage, …). 50 euros pour un coup d’œil ! La pétition lancée par la FFMC a recueilli à ce jour plus de 25000 signatures, plaçant notre site internet parmi les 100 000 sites les plus visités au monde ! Après avoir informé les motards, après avoir informé les parents d’adolescents en cyclo, après avoir contacté les députés, après avoir échangé avec les pouvoirs publics, le dossier "contrôle technique moto" arrive à une nouvelle étape. Le Comité Interministériel de Sécurité Routière se réunira mercredi 13 février. Ce sera peut être l’occasion pour les pouvoirs publics de ne pas mettre en place ce dispositif, et ainsi, entendre l’opinion des concernés. Mais ce sera peut être aussi, malheureusement, le moment pour le Gouvernement de passer au-delà et de continuer dans cette impasse. La FFMC appelle les propriétaires de motos et de cyclos à noter dans leurs agendas la date du samedi 08 mars, veille du premier tour des élections municipales. Si le CISR décide le 13, de continuer sur la voie du contrôle technique moto, les élections municipales verront le contrôle technique moto être un élément d’actualité dans la campagne. Si le CISR renonce, le 08 mars sera calme chez les motards et cyclos. Toutefois, quelle que soit la décision du CISR, il restera ensuite à faire retirer la proposition de Thierry Mariani, et le combat continuera donc. Dans tous les cas, nous resterons vigilants. Informations complémentaires sur les sites de la FFMC et de Moto Magazine.
Les lobbys du fric sont encore en passe de gagner … Un gouvernement qui allonge le temps de travail, casse la secu et dérembourse les « médocs » ne fait pas grand cas de la santé des gens, alors qu’on ne vienne pas ici me parler de lutte contre la pollution, de sécurité et de santé publique ! Sans aucune justification technique ou d’accidentologie, il s’agit d’une décision purement financière, pour satisfaire la "Filière" et par la même occasion faire rentrer de la TVA dans les caisses...(pour arroser toujours les mêmes)… FRICO...Tous aux manifs à venir
"Statistiquement, c'est dans leur lit que les gens meurent le plus...A quand un CT sur les sommiers ??" Voir (mes archives, liens, Moto Mag et communiqués FFMC) Thierry Mariani est l’auteur d’une proposition de loi visant à rendre obligatoire le contrôle technique des motos. Il justifie son projet de loi par l’absence de baisse du nombre d’usagers de deux roues à moteur tués dans des accidents de la route. Pour la FFMC, c’est oublier qu’au cours des 15 dernières années le nombre de pratiquants a quasiment doublé et que les défaillances techniques du véhicule ne sont pas une cause significative d’accident de moto.La proposition de loi énonce par ailleurs que « la différence la plus importante (..) entre le monde de l’automobile et le monde de la motocyclette ( …) est pour les motocyclettes et dérivés, l’absence de tout contrôle technique obligatoire ». Cette affirmation montre une méconnaissance criante des spécificités des deux roues à moteur. Malgré un entretien cordial, les interlocuteurs sont restés sur leur position, Thierry Mariani maintenant qu’un contrôle technique des deux roues à moteur peut améliorer leur sécurité, tout en reconnaissant que ce n’est pas un sujet prioritaire. Sa proposition de loi, peu susceptible d’être adoptée dans un avenir proche en raison de l’ordre du jour de l’assemblée nationale, reste néanmoins valide, telle une épée de Damoclès au dessus de nos casques. En effet, une fois rédigée, même si elle n’est pas appliquée, une telle proposition est valide jusqu’à la fin de la mandature, soit jusqu’en 2012. Le sujet peut par ailleurs resurgir à l’occasion de la réunion prochaine du CISR (Comité Interministériel de la Sécurité Routière) le 13 février. Nous saurons si le « contrôler plus pour gagner plus » est susceptible de l’emporter et envisageons dès à présent d’autres actions pour dénoncer ce racket. D’ici là, Motards en Colère mais Motards Citoyens, la FFMC appelle donc les motards à interpeller leurs députés sur ce sujet et à signer en masse la pétition contre le contrôle technique sur son site dédié .(25000 signatures le 11/02/08). La FFMC rappelle que ce sont avant tout la vulnérabilité et le manque de visibilité des motocyclistes, ainsi que la prise en compte insuffisante des spécificités de ce mode de transport dans la formation des usagers de la route et dans l’aménagement des infrastructures routières qui sont à l’origine des accidents de moto. Les défaillances techniques d’un véhicules ne sont directement en cause que dans moins de 1% des accidents de deux roues motorisés. Elle a rassemblé au sein de son « manifeste pour une meilleure sécurité routière et une approche citoyenne de la moto » ses propositions issues de plus de 25 ans d’expérience de terrain sur le sujet, manifeste qu’elle a remis au député à cette occasion.
SIGNEZ LA PETITION CONTRE LE CONTROLE TECHNIQUE DES 2 ROUES MOTORISES (vous y trouverez également le modèle de lettre à envoyer à votre député)
Depuis les déclarations du Ministère des Transports et la proposition du Député Thierry Mariani, souhaitant l’instauration d’un contrôle technique pour les motos et les cyclos, la FFMC n’a pas ménagé sa peine pour informer et mobiliser les motards sur le sujet. Elle a appelé à écrire aux députés locaux, à les rencontrer, à expliquer que ce projet est inutile, coûteux et injuste, contrairement au discours de certains (Club 14, AXA, DSCR, Autosur…).
Décision imminente !!
La FFMC a rencontré Thierry Mariani, député du Vaucluse, "auteur" d’une proposition de loi sur le contrôle technique des motos (le 30 janvier 2008).
Communiqué FFMC 
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