Les suisses eux ont décidé de faire autrement : des radars automatiques, oui, mais beaux. La preuve :

Christian Estrosi Serait nommé «à la Commission Européène» « délégué Général intercommunautaire » . Il aurai ainsi en charge l’harmonisation des législations en matière de deux roues motorisés ?

Feux de jour, ça recommence !!! Il existe un règlement international concernant les feux dédiés (*) qui sont des feux spécifiques moins éblouissants et moins consommateurs d’énergie.
Tous les constructeurs peuvent les monter sur leurs véhicules : c’est d’ailleurs ce qu’a choisi de faire depuis 1997 la General Motors aux Etats-Unis où les feux de jour ne sont pas obligatoires.
Au Canada, depuis décembre 1989, les voitures neuves sont équipées obligatoirement de feux dédiés, qui s’allument obligatoirement au démarrage et doivent rester allumés sur l’ensemble du réseau routier. Le parc est équipé en quasi-totalité.
La Commission Européenne (poussée au cul par qui ??) a engagé des discussions avec les constructeurs pour généraliser prochainement à tous les véhicules neufs l'installation de feux dédiés, d'ici 2010.

Dans le même sens et d’ici 2015, tous les appartements et maisons individuelles neufs ou anciens devront êtres équipés d’un nombres suffisant d’extincteurs, d’une issue de secours, signalée par un plan d’évacuation approprié, de détecteurs de fumée, de gaz carbonique, de fuite d’eau.

* Règlement n°87 annexé à l’accord de Genève de 1958.

Motobécane Renaît de ses cendres ?? Un groupe Européen d’ investisseurs liés au groupe Voxan, avec en appui des industriels Chinois, aurait décidé de relancer la marque défunte de Pantin…Voxan resterait le maître d’œuvre de l’ensemble en devenant une usine de montage avec des pièces délocalisées, produites à bas coût. Cette option serait finalisée à 98 %... Le premier modèle de « TOBEC » pourrait être une 500 Cm3 dérivée du modèle avorté dans les années 70 !

Carole suite Le Conseil régional d’Ile de France, soulignant « que Le statut provisoire de cet équipement d’intérêt régional, unique en Europe, n’est plus acceptable pour les usagers comme pour les collectivités », a décidé à l’issue d’ une séance de travail … « La rénovation du circuit Carole pour en assurer un fonctionnement sécurisé et le lancement d’une réflexion sur le devenir d’un pôle moto international avec vocation sportive, éducation, formation, sécurité routière » … La décision serait donc prise, le circuit Carole sera agrandi et développé pour accueillir le Grand Prix de France Moto 2010… Ci dessous, le projet de nouveau tracé.Une bonne nouvelle C’est décidé, la TVA pourrait baisser sur les équipements de sécurité, tels : casques, cuirs, triangles, gilets, pneus, antis-vols, limiteurs de vitesse, ethylotestes, et poignées de frein etc... Passant dans un premier temps de 19.60% à 5 %, pour atteindre rapidement 0%.

Limitation de vitesse Suite à un rapport de la sécurité routière, la vitesse serait ramenée : De 50 km h à 30 en ville De 90 km h à 70 sur route De 110 km h à 90 sur autoroutes gratuites De 130 Km h à 110 sur autoroutes à péage. Enfin la circulation pourrait être interdite chaque vendredi 13.

Salon, les vaches regrettent CHIRAC !